O deputado Greg Pence (Republicano de Indiana) e o deputado Bob Latta (Republicano de Ohio), juntamente com outros 102 congressistas de ambos os partidos, enviaram uma carta à Ford e a outras nove montadoras solicitando uma explicação para a remoção dos receptores de rádio AM dos veículos. A carta destaca a importância do rádio AM para acessar notícias e alertas de emergência, especialmente em áreas rurais com conectividade de banda larga não confiável. No Japão, as montadoras anunciaram que irão manter o rádio AM em seus veículos.

Os legisladores pedem às montadoras para priorizarem a segurança pública e dos consumidores, mantendo esses receptores em todos os veículos. Cartas também foram enviadas para Volkswagen, BMW, Mazda, Volvo, Tesla, Polestar, Rivian, GM e Mercedes Benz. "Se as montadoras estão tentando remover o acesso ao rádio AM, meus constituintes no sexto distrito de Indiana merecem uma explicação de como isso pode impactar suas vidas e a segurança pública", disse o deputado Pence.

"Os moradores de áreas rurais de Ohio sabem da importância do acesso ao rádio AM. Quando a internet está inativa ou o serviço de celular é inexistente, precisamos do rádio AM para manter nossas famílias e comunidades informadas e seguras. Seja para receber alertas de emergência confiáveis e informações de advertência, as últimas notícias sobre condições climáticas extremas ou atualizações sobre emergências de saúde, o rádio AM é o link confiável e que salva vidas que conecta e informa milhões de americanos", disse o deputado Latta.

O presidente da NAB, Curtis LeGeyt, também comentou sobre a carta. "A NAB agradece aos deputados Bob Latta, Greg Pence e aos outros 102 signatários bipartidários desta carta, que estão lutando para manter o rádio AM nos carros. Esses legisladores entendem o papel crítico que o rádio AM desempenha na divulgação de informações vitais para o público, principalmente em momentos de emergência. Dezenas de milhões de americanos ouvem rádio AM todos os meses devido ao seu conteúdo local e diversificado, e aplaudimos esses legisladores por seu compromisso com seus eleitores que dependem do rádio AM", ressaltou LeGeyt.

Em abril, o secretário de Transporte dos EUA, Pete Buttigieg, se pronunciou sobre a proteção do rádio AM em veículos elétricos. A questão foi levantada durante uma entrevista no programa Washington Watch, onde ele foi questionado sobre a resposta do Departamento de Transportes às montadoras que estão removendo a banda do rádio AM.

No final do ano passado, membros do Legislativo e radiodifusores dos Estados Unidos também pressionaram a indústria automotiva pela manutenção de sintonizadores de rádio AM nos carros totalmente elétricos. Existe a preocupação no país de que a tendência entre as montadoras pudesse ganhar força de forma a tornar inviável a operação contínua de uma estação de rádio AM, já que os fabricantes de veículos elétricos que estão deliberadamente deixando de fora os receptores com dial AM.

Segundo uma reportagem da revista Quatro Rodas de julho do ano passado, os modelos elétricos da Audi, BMW, Porsche, Tesla e Volvo já não contam com um rádio AM em seu infoentretenimento há algum tempo. E alguns modelos "híbridos" (elétricos, mas também que usam combustíveis como álcool, gasolina ou diesel) também estão abandonando o receptor AM.

A faixa AM concentra muita audiência nos Estados Unidos, com algumas das estações de notícias e esportes mais ouvidas operando nessa faixa. Porém, para se blindar de uma possível diminuição da oferta de receptores, muitas emissoras correram para disponibilizar suas programações em outras formas de transmissão de radiofrequência. 

Não rara é a presença de AMs em canais 2 ou 3 de FMs digitais, reforçando a presença dessas estações no dial. Porém, mais recentemente, grupos como a Audacy resolveram sacrificar algumas estações musicais de menor audiência para preservar o alcance de suas AMs mais ouvidas, como foram os casos da WINS AM 1010 de Nova York (que desde novembro está em 92.3 FM) e KNX AM 1070 (também passou a ser ouvida em 97.1 FM).

Montadoras japonesas irão manter o rádio AM em seus veículos

Já no Japão, as montadoras como Nissan, Toyota e Honda se posicionaram contra a crescente tendência de retirada no rádio AM dos veículos e defenderam a permanência do equipamento, destacando pontos favoráveis das rádios AM. Segundo as empresas, a oferta exclusiva de reportagens locais, atualizações críticas ao vivo sobre condições meteorológicas extremas e até o fácil acesso a personalidades para os mais conservadores devem ser mantidos em seus carros.

E por qual razão olhar para lá fora?

O tudoradio.com costuma observar esses pontos de curiosidade dos números do rádio internacional para mapear possíveis mudanças de hábitos e a manutenção do consumo de rádio em diferentes países. Assim como ocorreu no ano anterior, periodicamente a redação do portal irá monitorar o desempenho do rádio nos principais mercados do mundo e, é claro, fazendo sempre uma comparação com a situação brasileira. E, como de costume, repercutindo também qualquer número confiável sobre o consumo de rádio no Brasil.

Com informações da Radio Ink